很多情況下主機(jī)的額定輸出功率不能勝任帶動整個音響系統(tǒng)的任務(wù)，這時就要在主機(jī)和播放設(shè)備之間加裝功率放大器來補(bǔ)充所需的功率缺口，而功率放大器在整個音響系統(tǒng)當(dāng)中起到了“組織、協(xié)調(diào)”的樞紐作用，在某種程度上主宰著整個系統(tǒng)能否提供良好的音質(zhì)輸出。

目前市場上車用功率放大器的種類很多，分類方法也比較復(fù)雜。
最常見的是按照工作方式分為：A型、B型和AB型。

A類是指放大器每隔一定時間收集一次主機(jī)傳輸過來的音頻信號，并將其放大后傳輸給揚(yáng)聲器，而這一過程當(dāng)中的“緩沖作用”保證了系統(tǒng)能夠輸出溫和、平順的聲音信號，不足之處在于消耗的能量較大。

B類功率放大器則是取消了前面所說的“緩沖作用”，放大器的工作一直處在適時狀態(tài)，但是音質(zhì)方面較前者就要差了一些。

AB類放大器，實(shí)際上是A類和B類的結(jié)合，每個器件的導(dǎo)通時間在50%～100%之間，可以稱得上是當(dāng)前比較理想的功率放大器。

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