研華專為鐵路應用設計，推出無風扇工控機與網管型以太網絡交換器，為波蘭城際鐵路打造車載信息娛樂系統，提升乘客旅途體驗與滿意度。
客戶需求
兼具多媒體服務&監控管理功能
多媒體風潮帶動下，車載信息娛樂系統早已是汽車產業提供產品差異化與創新服務的利器。以波蘭為例，火車作為當地重要代步工具，波蘭國鐵城際公司決定對現有火車升級，在車廂內提供多媒體影音播放與無線網絡服務，營造輕松愉悅的乘車環境，提高乘客乘車體驗。
不同于汽車領域，軌道交通所需的車載系統包含諸多服務與管理功能：
電影、音樂、電子書、游戲等影音娛樂服務；
到站信息、行經路線、廣告營銷等列車訊息推播服務；
供管理者查看的前后臺管理功能（無線上網、網絡使用分析、聯機帶寬調配、車隊管理等）。
因為所需處理和顯示的訊息量大，強大靈活的硬件平臺成為系統能否提供高質感影音享受與高速無線傳輸的關鍵。其中作為系統核心關鍵的嵌入式計算機必須符合以下條件，包括：無風扇、寬溫、簡易防塵、小尺寸，以便安裝于車廂前側或后側的車體下方；提供多種I/O接口可安裝移動網絡模塊或無線網絡模塊、GPS模塊與SSD固態硬盤，讓車載信息娛樂平臺能充分發揮各種功能。
研華專為鐵路應用設計的無風扇工控機與網管型以太網絡交換器，成為廠商的可靠選擇。其提供大量數據處理與高速無線網絡服務，既能讓影像、聲音、數據、控制指令的傳遞順暢無誤，也能讓旅客暢游網絡世界，為列車營運者提供分析了解乘客需求，進而創造新商機。
解決方案
研華車載信息娛樂系統
研華提供了無風扇工控機ITA-5831與管理型以太網絡交換器EKI-9516兩款產品，來滿足此項目的無線多媒體服務需求。
ITA-5831：集高性能、多種I/O配置、容易擴充、通過EN50155認證于一體的無風扇系統
EKI-9516：符合E 50155與IP67標準、采用M12接頭的16G管理型以太網絡交換器
系統架構圖
▌系統架構
內裝系統整合廠商開發的車載信息娛樂系統與無線網絡模塊均嵌入在每節車廂車體內的ITA-5831，既是影音內容的播放主機，同時經由EKI-9516的串連后亦作為提供無線上網的Wi-Fi AP。
整套系統的工作流程是：由控制中心傳來的數據會先由列車控制管理系統（TCMS）接收，再經由管理型以太網絡交換器EKI-9516轉發給無風扇工控機ITA-5831；車廂每個座位上的觸摸顯示屏或乘客自己的手持裝置（包括手機與平板計算機）都能透過網絡APP觀賞電影、聽音樂、看電子書或在線游戲；與列車相關的到站信息與行經路線等訊息會同步推送給乘客；研華提供GPS模塊，協助行控中心對列車進行排班調度與車隊管理。
另外，系統還會通過無風扇工控機ITA-5831了解目前無線網絡的使用情況，管理者能隨時調整網絡帶寬，以確保網絡聯機順暢。以太網絡交換器ITA-5831也會記錄下乘客在搭乘期間的網絡與影音內容的使用情形，待工作結束回到機廠時，所有數據可下載至控制中心供列車營運者統計分析，以優化乘客服務或營銷方案。
▌產品優勢
無風扇工控機ITA-5831是一款能為各種軌道交通工具提供信息處理與監控管理的車載控制器。
無風扇工控機
ITA-5831
內建Intel高階處理器與芯片組，可處理大量數據；
緊湊尺寸（220 x 88 x 198.8 mm），符合了此項目中機器高度不得超過90mm的要求；
寬溫設計（-40°C ~ 70°C）使列車即使在冬季零下低溫的機廠內亦能順利執行數據下載作業。
多樣化的I/O接口與客制化服務能滿足各種場合的功能需求。比如，研華針對此項目系統整合廠商的特殊要求，將原本就提供了三個miniPCIe與兩個SIM卡插槽的ITA-5831客制成提供四個miniPCIe插槽的機型，讓廠商可以根據列車行駛的區域（國內線或跨國線）來任意配置LTE行動網絡模塊或Wi-Fi無線網絡模塊。
支持一般硬盤、SSD固態硬盤與mSATA，滿足此項目大量影音內容的儲存需求。若是需要更多儲存空間，系統整合廠商也可透過外加ITA-EM模塊來擴充，既簡單又方便，還能合理控制項目成本。
一應俱全的優勢，讓ITA-5831不僅獲得波蘭城際鐵路第一期25輛列車的采用，未來該鐵路公司的所有列車也將陸續導入此方案，為旅客提供高速的無線網絡帶寬及串流媒體，也讓取得相關信息的列車營運商既能監控管理車隊、也能洞察客戶需求，以開創更多令乘客滿意的嶄新服務并提升市場競爭力。
