隨著物聯(lián)網(wǎng)、5G、大數(shù)據(jù)等新一代信息技術(shù)的蓬勃發(fā)展，城市軌道交通的建設(shè)、管理和服務(wù)也開始朝著智能化、智慧化模式轉(zhuǎn)變，智慧城軌項(xiàng)目在全國(guó)多地實(shí)施開來(lái)，帶動(dòng)了智能工控硬件的需求持續(xù)高漲。
01新基建背景下的智慧軌道建設(shè)
近年來(lái)人們對(duì)于出行體驗(yàn)的期待值不斷上升，社會(huì)對(duì)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重視程度大大增加，正在推動(dòng)城軌建設(shè)向全自動(dòng)駕駛、智能運(yùn)維、智慧服務(wù)等方面轉(zhuǎn)型升級(jí)，如何提高城軌運(yùn)營(yíng)效率、創(chuàng)新乘客服務(wù)模式、優(yōu)化乘客出行體驗(yàn)成為智慧軌道建設(shè)的首要目標(biāo)。
目前，我國(guó)的智慧軌道建設(shè)已在北京、天津、廣州等地實(shí)現(xiàn)技術(shù)落地。華北工控總結(jié)了新基建背景下城軌建設(shè)的技術(shù)亮點(diǎn)，主要在以下幾方面實(shí)現(xiàn)智慧應(yīng)用：
01全自動(dòng)運(yùn)行系統(tǒng)
全自動(dòng)運(yùn)行系統(tǒng)是新一代城市軌道交通系統(tǒng)，通過(guò)嵌入式GPS、自動(dòng)控制軟硬件、實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)等，在無(wú)人值守的情況下實(shí)現(xiàn)對(duì)列車的遠(yuǎn)程控制，并對(duì)道岔和列車運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)。
02信息化線網(wǎng)指揮中心
為打造軌道交通指揮的“最強(qiáng)大腦”，相關(guān)企業(yè)還推出了集線網(wǎng)調(diào)度指揮、實(shí)時(shí)監(jiān)控、應(yīng)急處理和信息發(fā)布等工作于一體的智慧云平臺(tái)，助力軌道交通可視化、數(shù)字化、信息化、智能化運(yùn)維。
03智能終端服務(wù)升級(jí)
利用各類自助服務(wù)終端，智慧軌道建設(shè)還搭建了互聯(lián)網(wǎng)售票取票機(jī)、電子地圖站內(nèi)導(dǎo)航、刷臉過(guò)閘、車廂客流密度顯示等智慧車站功能，支持智能識(shí)別、人機(jī)交互、信息檢索等便捷、智能服務(wù)。
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華北工控認(rèn)為，立足于新基建背景下的智慧軌道建設(shè)大勢(shì)所趨。在其實(shí)現(xiàn)快速技術(shù)落地的過(guò)程中，華北工控都有高品質(zhì)、高性能的智能工控硬件為其提供技術(shù)載體，保障其各項(xiàng)智能化功能的完美應(yīng)用。
02華北工控的智能工控硬件方案
基于人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等新技術(shù)賦能工控產(chǎn)品創(chuàng)新，華北工控可提供自主可控的X86架構(gòu)和ARM架構(gòu)的多樣化板卡方案、多樣化工業(yè)整機(jī)方案及多樣化工業(yè)平板電腦方案等，滿足大部分行業(yè)客戶所需。
01支持多平臺(tái)智能芯
根據(jù)不同的應(yīng)用需求，華北工控的智能工控硬件支持英特爾、賽揚(yáng)、奔騰、酷睿系列CPU，支持瑞芯微、飛思卡爾、飛騰、海思、兆芯系列CPU，可廣泛應(yīng)用于人臉識(shí)別系統(tǒng)、智能安檢、智能監(jiān)控、信息控制、多媒體顯示等行業(yè)領(lǐng)域。
02多功能接口設(shè)計(jì)
華北工控面向智慧城軌打造的工控硬件具有豐富的IO功能接口和擴(kuò)展口，支持PCIE 網(wǎng)卡、顯卡、加速卡、采集卡等，可滿足多種外設(shè)接入需求。
03低功耗、高可靠、工業(yè)級(jí)穩(wěn)定性能
基于智慧城軌7*24小時(shí)不間斷作業(yè)模式，華北工控的工控硬件嚴(yán)格按照工業(yè)級(jí)標(biāo)準(zhǔn)打造，支持寬溫工作，抗震防塵、低功耗，具有很強(qiáng)的環(huán)境適應(yīng)能力。
04靈活、強(qiáng)大的客制化能力
華北工控?fù)碛徐`活強(qiáng)大的客制化能力，根據(jù)客戶實(shí)際應(yīng)用需求，無(wú)論是單板開發(fā)、系統(tǒng)整機(jī)的生產(chǎn)定制，亦或者提供各種類型尺寸的平板電腦（包括增加客戶硬件設(shè)備、增加接口、定制各種外觀結(jié)構(gòu)等），華北工控皆可提供高度彈性且定制化的產(chǎn)品及服務(wù)。
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我國(guó)正由交通大國(guó)邁向交通強(qiáng)國(guó)行列，軌道交通規(guī)模逐年持續(xù)增長(zhǎng)。華北工控作為行業(yè)專用計(jì)算機(jī)領(lǐng)導(dǎo)者，堅(jiān)持用工控力量服務(wù)智能社會(huì)，還將推出更多行業(yè)領(lǐng)先的智能工控硬件產(chǎn)品方案。
