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近日，全球最大的自動駕駛MaaS平臺在廣州黃埔正式啟動，車+路+云三者實時聯動，讓出租車、公交、巡檢車、作業車實現無人化、智能化運行的特性使其備受關注，自動駕駛概念再引熱議。

01、自動駕駛汽車的發展剖析

自動駕駛是基于人工智能、視覺計算、物聯網、互聯網等前沿技術的應用，以及計算機系統、電傳系統、機械裝置等配套整合，從而操控車輛完成各種反應和動作。早在20世紀80年代，中國便開始進行無人駕駛汽車的研究，直至21世紀初，中國首輛城市無人駕駛汽車研制成功。由于早期無人駕駛算法、車路協同等能力的不足，自動駕駛產業發展直至當下才真正走進大眾視野。

此次自動駕駛MaaS平臺走進廣州，是繼北京、長沙兩地無人駕駛測試后的又一大動作，引起大眾廣泛關注的同時也意味著我國自動駕駛技術的飛躍式發展。

無人駕駛出租車廣州試運行

在最新的自動駕駛汽車系統設計中，主要通過各類傳感器、IPC網絡攝像機感知周圍路況，輔助駕駛系統（精準地圖、模式識別、自動控制等）來幫助車輛實現紅綠燈識別、路徑自規劃、自主變道、障礙規避、自主泊車等自動化操作。在自動駕駛的應用場景中，主控計算機系統尤為關鍵，是它為人工智能、視覺計算、監控裝置和精準定位等系統應用提供了平臺支撐，讓龐大的數據信息和多方面技術在這里匯集、分析、處理和應用。

華北工控認為，自動駕駛技術成為未來潮流已經勢在必行。在其實現在公共交通、物流運輸等多場景應用的過程中，華北工控都有系列高品質、高技術含量的嵌入式計算機產品方案，可為各類自動駕駛汽車提供硬件支持。

02、華北工控-自動駕駛領域產品方案

圍繞自動駕駛/輔助駕駛領域，華北工控依托自身強大的嵌入式（計算機）技術已深耕多年，積極引入人工智能、物聯網等新技術，打造了包括嵌入式計算機主板、嵌入式準系統、工業整機和工業平板電腦等在內的計算機產品方案可專用于自動駕駛汽車的主控計算機系統之中。

EMB-3550

BIS-6678，是華北工控基于Intel HM77/HM76/QM77芯片組打造的無風扇嵌入式準系統。產品無風扇設計，低功耗、高性能；板載內存，支持DDRIII 1066/1333/1600MHz，內存容量最高可達8GB；接口豐富，提供COM/USB/LAN等多種接口；支持VGA+HDMI顯示接口，支持獨立雙顯；支持WIFI/3G/4G網絡擴展，可廣泛應用于工業自動化、工業控制、工業機器人、智能交通、自助終端以及其他智能物聯網領域。