展視科技中標(biāo)深圳北站DLP大屏幕調(diào)度指揮中心項(xiàng)目
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【中國(guó)投影網(wǎng)資訊】據(jù)悉，正在加速建設(shè)的深圳北站綜合交通樞紐配套工程中調(diào)度指揮中心的DLP大屏幕顯示系統(tǒng)由深圳展視科技提供產(chǎn)品、技術(shù)、及安裝調(diào)試。深圳北站交通樞紐是目前國(guó)內(nèi)第二大的交通樞紐中心，鐵路、城際軌道交通、地鐵、公路運(yùn)輸?shù)染源藶橹行南蛑槿菛|方向的前沿各城市輻射。同時(shí)，深圳北站交通樞紐也是本次深圳第26屆世界大學(xué)生夏季運(yùn)動(dòng)會(huì)的重點(diǎn)工程項(xiàng)目，系統(tǒng)建成后，即刻就要接受著大運(yùn)會(huì)的各類交通的指揮、調(diào)度、安全監(jiān)控等等，各重大、繁重任務(wù)的考驗(yàn)。同時(shí)也是確保大運(yùn)會(huì)安全運(yùn)營(yíng)的重要所在，深圳展視科技的DLP大屏幕拼接顯示系統(tǒng)將是實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)的重要配套設(shè)施。此次深圳北站DLP大屏幕顯示系統(tǒng)項(xiàng)目，根據(jù)軌道交通的應(yīng)用特點(diǎn)和客戶使用的特殊需求，需要集中監(jiān)控CCTV交通畫面、CCTV治安監(jiān)控、環(huán)境與設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)（BAS）、火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)(FAS)、停車場(chǎng)管理系統(tǒng)（PMS）、綜合監(jiān)控系統(tǒng)（ISCS）、變配電監(jiān)控系統(tǒng)（PSCADA）等等各種監(jiān)控信息，EXV采用了業(yè)內(nèi)領(lǐng)先SMV大屏幕拼接控制系統(tǒng)，同時(shí)處理24路RGB計(jì)算機(jī)信號(hào)及64路CCTV監(jiān)控信號(hào)，通過(guò)多場(chǎng)景顯示模式，來(lái)實(shí)現(xiàn)調(diào)度、安全等，充分滿足了客戶的不同使用需求。以下是部分場(chǎng)景示意圖：
場(chǎng)景三（CCTV治安畫面+CCTV交通畫面+PIS顯示區(qū)域+BAS(FAS)等）
同時(shí)，該套DLP大屏幕拼接顯示系統(tǒng)在構(gòu)建方面，充分考慮中心的建筑結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，結(jié)合各職能部門的分布狀況，使得上下各層的所有相關(guān)職能部門，在使用中都能完全、充分的保持良好的可視角度，EXV采用了超寬視角、高對(duì)比度的BB（Black Bead）幕，垂直視角高達(dá)160度，對(duì)各類信號(hào)、信息做到了無(wú)死角、無(wú)遺漏、全方位的監(jiān)控，如下圖所示。
此次深圳展視科技參與建設(shè)的這套DLP大屏幕拼接顯示系統(tǒng)是有24套高清晰DLP顯示單元構(gòu)成，滿足同時(shí)針對(duì)于交通調(diào)度指揮領(lǐng)域的應(yīng)用特點(diǎn)，該套DLP拼接顯示系統(tǒng)具備了：數(shù)字亮度調(diào)整、12Bit伽馬校正電路、自動(dòng)色彩校正、高清輸入、水平散熱、EXL光學(xué)、8度抗震、五級(jí)防塵等近二十多項(xiàng)獨(dú)有的技術(shù)，結(jié)合特有的靜音設(shè)計(jì)，使得整套系統(tǒng)在實(shí)際應(yīng)用中更加的完美實(shí)用。
深圳北站綜合交通樞紐是深圳北站、地鐵四、五、六號(hào)線、長(zhǎng)途、公交、出租車、社會(huì)車車流人流匯聚的深圳最大的交通樞紐中心，具有特殊有利的地理位置，建設(shè)好該項(xiàng)目具有十分重要的意義。該樞紐東西廣場(chǎng)規(guī)劃總用地面積：209025m2 , 總建筑面積：406060m2 ；其中東廣場(chǎng)樞紐區(qū)面積175580 m2 ，C1配套建筑面積23500 m2，D1配套區(qū)建筑面積17580 m2 ；西廣場(chǎng)樞紐區(qū)面積140900 m2，A1配套建筑面積15000 m2，B 1配套建筑面積33500 m2 ；深圳北站樞紐配套工程信息化集成系統(tǒng)是一項(xiàng)集成度要求非常高的系統(tǒng)工程，它集成消防火災(zāi)報(bào)警、環(huán)境與設(shè)備監(jiān)控、變配電監(jiān)控(含能源管理)、停車場(chǎng)管理、綜合監(jiān)控、通信傳輸、辦公自動(dòng)化、安全技術(shù)防范、乘客資訊信息發(fā)布、日常和應(yīng)急廣播、電視、公眾公務(wù)專用電話、無(wú)線對(duì)講、民用移動(dòng)通信覆蓋、監(jiān)控中心大屏幕、應(yīng)急指揮、時(shí)鐘、公安通信系統(tǒng)以及系統(tǒng)集成和電源、防雷、接地，智能照明(動(dòng)照專業(yè))等于一體，將建設(shè)成為一個(gè)高智能化的設(shè)備和人員的管理，高信息網(wǎng)絡(luò)化的軌道交通樞紐工程。
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