為滿足智能交通未來信息化、綜合指揮的需要，遠(yuǎn)程的管理方式將為各營運(yùn)管理提供大量真實(shí)有效的營運(yùn)信息，緯而視智能交通解決方案中的監(jiān)控中心主要具備對(duì)車輛、站點(diǎn)、線路車輛的監(jiān)控管理，實(shí)現(xiàn)管理工作的實(shí)時(shí)性、快捷性、高效性。

　　緯而視智能交通監(jiān)控中心的作用：

　　1、集團(tuán)對(duì)線路運(yùn)營車輛的宏觀調(diào)控，對(duì)現(xiàn)場運(yùn)營情況的監(jiān)控及指揮；
　　2、對(duì)具體線路、車輛、站臺(tái)的匯總分析；
　　3、突發(fā)情況下的直接指揮；
　　4、考核、培訓(xùn)的直觀演示；
　　5、支持召開遠(yuǎn)程視頻會(huì)議。

　　緯而視智能交通解決方案實(shí)現(xiàn)功能：

　　一、調(diào)度管理

　　通過運(yùn)用智能調(diào)度軟件獲取車輛運(yùn)行軌跡，達(dá)到實(shí)時(shí)監(jiān)測車輛運(yùn)行狀況的目的，調(diào)度管理員可以查看每條信息化線路的運(yùn)營狀況、車輛動(dòng)態(tài)，實(shí)時(shí)上傳的數(shù)據(jù)信息可以真實(shí)的反映各路隊(duì)的營運(yùn)工作狀況。
　　監(jiān)控中心的管理人員，通過監(jiān)控中心集中監(jiān)測某條線路或了解全公司各條線路的運(yùn)營狀況，并及時(shí)的解決各種突發(fā)事件，提高事故處理的效率。
　　領(lǐng)導(dǎo)可根據(jù)分公司運(yùn)營所反映的信息，集中分析了解線路運(yùn)營狀況，對(duì)全集團(tuán)的運(yùn)營狀況進(jìn)行指揮決策。
　　為便于領(lǐng)導(dǎo)的分析和查詢，監(jiān)控中心規(guī)劃建設(shè)調(diào)度顯示大屏，調(diào)度大屏可以分屏顯示多條線路的車輛線路的運(yùn)行狀況，也可通過電子地圖跟蹤監(jiān)控某車輛的運(yùn)行狀況。
　　監(jiān)控中心，對(duì)全公司的所有線路具備最高的指揮權(quán)限，對(duì)各分公司的調(diào)度分中心可隨時(shí)進(jìn)行命令的發(fā)布和接管。
　　二、監(jiān)控管理
　　監(jiān)控系統(tǒng)有車輛監(jiān)控，站臺(tái)監(jiān)控等內(nèi)容。
　　1、車輛監(jiān)控

　　配合調(diào)度管理，車輛監(jiān)控可實(shí)現(xiàn)車輛內(nèi)部監(jiān)控圖像的實(shí)時(shí)抓拍與傳送，中心調(diào)度管理員可對(duì)所監(jiān)控車輛遠(yuǎn)程獲取當(dāng)前的車內(nèi)圖像。隨著通信技術(shù)費(fèi)用的降低，可逐步考慮車輛的視頻流傳輸。
　　2、站臺(tái)監(jiān)控
　　通過在各站臺(tái)上安裝的監(jiān)控設(shè)備，實(shí)時(shí)監(jiān)測各站點(diǎn)的客流情況和車輛到站情況。隨著電子站牌的建設(shè)逐步實(shí)現(xiàn)信息傳遞。
　　監(jiān)控中心實(shí)行24小時(shí)工作方式，是未來集團(tuán)運(yùn)營的信息匯聚點(diǎn)。
　　三、典型解決方案---緯而視智能交通解決方案之上海巴士集團(tuán)

　　上海緯而視數(shù)碼科技有限公司（Viamax）憑借其專業(yè)完全的智能交通解決方案和三菱電機(jī)大屏幕產(chǎn)品一貫的優(yōu)秀品質(zhì)獲得世博交通保障機(jī)會(huì)。上海公交行業(yè)內(nèi)規(guī)模最大的公交企業(yè)包括巴士集團(tuán)、巴士新新、巴士一汽、巴士二汽、巴士四汽、巴士電車、寶山巴士和浦東巴士集團(tuán)已全部安裝上了功能最完善的緯而視大屏幕智能監(jiān)控系統(tǒng)。通過緯而視大屏幕網(wǎng)絡(luò)控制、全球眼站點(diǎn)監(jiān)控、車載智能終端定點(diǎn)構(gòu)成的公交智能系統(tǒng)，廣泛運(yùn)用到公交企業(yè)的日常運(yùn)營管理中，進(jìn)一步提升了公交線路的整體運(yùn)營服務(wù)質(zhì)量。

　　已安裝運(yùn)營的公交智能系統(tǒng)優(yōu)化了管理模式，如查看各條線路早晚高峰、小夜高峰的計(jì)劃配車、班次執(zhí)行情況；統(tǒng)計(jì)路線車準(zhǔn)點(diǎn)加入和準(zhǔn)點(diǎn)退出的情況；每月統(tǒng)計(jì)路線車發(fā)生大車距的情況；統(tǒng)計(jì)超速等異常類情況；統(tǒng)計(jì)故障保修情況；通過GPS監(jiān)控綜合分析路線上的運(yùn)營情況等，都極大地提高公交企業(yè)的管理水平和運(yùn)營效率。
　　智能公交系統(tǒng)中的公交線路采用的是GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)技術(shù)，可對(duì)公交線路實(shí)施智能化調(diào)度。通過緯而視調(diào)度中心大屏幕顯示的公交車運(yùn)行狀況，調(diào)度人員可實(shí)時(shí)監(jiān)視所有受控公交車的具體運(yùn)行位置、運(yùn)行軌跡、行進(jìn)速度及方向等有效信息。根據(jù)定時(shí)從GPS取到的數(shù)據(jù)，計(jì)算車輛位置和車輛到站時(shí)間。如果接近站點(diǎn)，并且開始減速，系統(tǒng)可自動(dòng)播報(bào)進(jìn)站信息；當(dāng)車離開站點(diǎn)，并且速度再增加時(shí)，自動(dòng)播報(bào)離站信息。

　　通過緯而視公交大屏幕監(jiān)控系統(tǒng)，調(diào)度中心可以在電子地圖上清晰地看到各條線路車輛的運(yùn)行情況，如果市區(qū)哪條道路出現(xiàn)堵塞，可以及時(shí)通知車隊(duì)調(diào)整發(fā)車間隔。尤其在組織大型活動(dòng)或賽事時(shí)，智能系統(tǒng)對(duì)周邊地區(qū)公交線路的調(diào)整、車輛增補(bǔ)等一目了然。站點(diǎn)上乘客積壓太多，通過實(shí)時(shí)監(jiān)控，馬上可增派車輛疏運(yùn)；車輛發(fā)生故障，經(jīng)過系統(tǒng)的高速處理，能夠迅速地提供優(yōu)選方案。

　　目前，巴士集團(tuán)的5000多臺(tái)公交車已安裝了車載智能終端，覆蓋了內(nèi)環(huán)線內(nèi)的230條線路。該系統(tǒng)可提供車輛實(shí)時(shí)位置信息，實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)監(jiān)控和調(diào)度。一旦發(fā)現(xiàn)運(yùn)營車輛超速或遇特殊情況，調(diào)度中心將以短信反映到車載智能終端提示乘客，確保行車運(yùn)營安全。下圖1為緯而視世博交通保障示意圖，圖中的紅點(diǎn)處都是緯而視保障世博交通的智能交通指揮處。下圖2為緯而視智能交通解決方案之系統(tǒng)連接圖。

圖1 緯而視世博交通保障圖

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文章來源：中國投影網(wǎng)