三星商用大屏攜手交通部門(mén) 帶來(lái)管理新模式
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隨著國(guó)家交通不斷的發(fā)展，道路越來(lái)越復(fù)雜，因此對(duì)于交通情況的監(jiān)控和管理也成為了越來(lái)越重要的任務(wù)，特別是在速度較高的地鐵和高速公路上，必須要隨時(shí)保持行車(chē)安全，這就要求對(duì)道路的管理和監(jiān)控必須做到及時(shí)、到位，不遺漏過(guò)多死角。為進(jìn)一步完善交通監(jiān)控顯示模式，三星商用大屏推出了“超視界”無(wú)縫拼接液晶顯示墻，在多次與交通部門(mén)合作之后，成功展示了新型顯示平臺(tái)在交通監(jiān)控管理模式上的廣泛應(yīng)用前景。
三星商用大屏產(chǎn)品一貫以良好的品質(zhì)和優(yōu)異的性能被交通行業(yè)客戶所認(rèn)可。早在08年奧運(yùn)時(shí)，百塊三星82英寸超大液晶顯示屏便已登陸T3候機(jī)大廳，為奧運(yùn)時(shí)期交通顯示管理增添了一抹靚彩。在2009年及2010年初，三星商用顯示器在交通領(lǐng)域更是大放異彩，為國(guó)家的交通安全做出了重大的作用。在09年7月-11月，700臺(tái)400MX-2和200臺(tái)460MX-2進(jìn)駐了北京地鐵，主要應(yīng)用在傳媒行業(yè)廣告播放和地鐵PIS系統(tǒng)應(yīng)用上；09年9月，廣州地鐵也購(gòu)進(jìn)了96臺(tái)460UT用于信息發(fā)布及地鐵PIS系統(tǒng)顯示應(yīng)用；而在2010年的1月和3月，湖北和江蘇南京高速公路也分別購(gòu)進(jìn)了21臺(tái)400UXN-2和9臺(tái)460UT用于交通監(jiān)控。
(機(jī)場(chǎng)應(yīng)用的三星商用大屏產(chǎn)品)
在交通顯示管理領(lǐng)域，當(dāng)信息由電子攝像頭傳輸?shù)奖O(jiān)控中心之后，監(jiān)控中心必須能夠?qū)崟r(shí)觀測(cè)所有路面的情況，這里就涉及到調(diào)度和信息集中顯示等需求，因此對(duì)顯示的要求比較特別，必須要求有較大的無(wú)死角的顯示屏才能將所有信息表達(dá)出來(lái)，在這一點(diǎn)上，三星UT系列產(chǎn)品擁有的“超窄邊、超清晰、超高亮度、超高對(duì)比度——四超優(yōu)勢(shì)”，以及Magic Info Pro魔網(wǎng)技術(shù)，可以支持250臺(tái)三星液晶顯示器的矩陣互聯(lián)，能將視覺(jué)盲點(diǎn)縮減到最小，還可以隨時(shí)通過(guò)服務(wù)器對(duì)每個(gè)終端獨(dú)立實(shí)施內(nèi)容播放、日程管理、多屏幕控制、即時(shí)信息發(fā)送等便捷操作，對(duì)于監(jiān)控中心是非常實(shí)用的。
其次，由于這種大型液晶顯示器在交通行業(yè)主要用在監(jiān)控顯示之用，所以為了在人群密集的場(chǎng)所也能有效利用空間，新的UT系列還擁有第二代積木互聯(lián)技術(shù)Samsung ID2，配合三星獨(dú)有的拼接附件，首次做到了液晶視頻墻多造型、多角度、多功能的立體拼接，最多可向前傾斜40度，真正擺脫了以往平面矩陣的傳統(tǒng)連接方式和局限性，為觀看者帶來(lái)了耳目一新的視覺(jué)體驗(yàn)。
除在交通領(lǐng)域表現(xiàn)出眾，三星商用大屏產(chǎn)品同樣廣泛應(yīng)用于能源、金融、軍工等多個(gè)領(lǐng)域，目前三星還在不斷推出更多顯示技術(shù)和多種專業(yè)解決方案，對(duì)于不同行業(yè)用戶的不同需求，都能做到一一滿足。相信憑借著三星商用UT系列產(chǎn)品的應(yīng)用，將在更廣闊的領(lǐng)域里發(fā)揮重大作用，更好的滿足用戶的所有需求。
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